МЕГАФОРС СОХРАНЯЕТ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННУЮ ТЕХНИКУ

Триботехнический состав МЕГАФОРС используется как добавка (присадка) в масла и пластичные смазки, предназначенные для промышленного оборудования, автомобильного транспорта и сельскохозяйственных машин.

При использовании МЕГАФОРСа на трущихся поверхностях образуется противоизносная плёнка (слой) углеродо-металлокерамики, которая твёрже стали в 1,5 раза, а трение (коэффициент трения) снижается почти в 2 раза. Благодаря этому, ресурс узлов и агрегатов, в которых используется МЕГАФОРС, повышается в несколько раз.

Наиболее уязвимым узлом в тракторах является коробка передач. Всё, как правило, начинается с подшипников. Когда разрушается подшипник, перекашивается вал, начинается биение, которое заканчивается выламыванием зубьев. Естественно, если вовремя заменить разрушенный подшипник, то дело до такого «варварства» не дойдёт. Но, как правило, за рулём находится не всегда добросовестный тракторист. Такого тракториста, к сожалению, интересуют только вспаханные, или обработанные по другой технологии, гектары. Технику он не жалеет.

Надёжной защитой от выхода из строя коробки зарекомендовал себя именно МЕГАФОРС, присадка (добавка) в трансмиссионные масла (гипоидная, нигрол, ТАП‑15, ТАД‑17 и др.). Норма расхода МЕГАФОРСа составляет 25–30 мл на 1 л масла. Эффективность состава установили специалисты многих хозяйств, где много лет используется МЕГАФОРС. К таким относятся СФХ «Астра», СФХ «Видродження», АФ «Кальмичанка» и многие другие фермерские хозяйства. Там было установлено, что при внесении добавки (присадки) МЕГАФОРС в коробку трактора, не происходило разрушения подшипников и, естественно, выламывания зубьев шестерен. Для справки, в коробку трактора МТЗ‑80 (МТЗ‑82, ЮМЗ‑6 и др.) заливается 1 л состава МЕГАФОРС.

Почему не разрушаются подшипники в таком случае? Потому, что каждый шарик и ролик, каждая беговая дорожка на обоймах, покрываются защитным слоем углеродо-металлокерамики, как было сказано выше, имеющим твёрдость выше стали, а трение существенно ниже. Трущиеся детали подшипников начинают работать в «комфортных» условиях. Шарики и ролики, как говорится, «катаются, как сыр в масле».

Образованный защитный слой углеродо-металлокерамики предотвращает разрушение подшипника, что сохраняет валы и шестерни, и, естественно, коробки передач в целом.

Следует отметить, что при применении МЕГАФОРСа, в трансмиссиях (коробки передач, мосты, раздаточные коробки, узлы отбора мощности и др.) снижается, или совсем прекращается, шум. Кроме того, предотвращается выход из строя и других деталей трансмиссий.

МЕГАФОРС эффективен не только в трансмиссиях тракторов и других сельскохозяйственных машин, но и в их двигателях. Благодаря образованию защитного слоя (плёнки), которая может достигать толщины 0,1 мм, происходит компенсация износа (выработок) в цилиндрах, на кольцах, на шейках валов и др.

В результате этого, в двигателях повышается компрессия и давление масла, снижается, или совсем прекращается, угар масла, повышается мощность двигателей на 3–5% и сокращается расход топлива до 10%.

А самое главное, повышается ресурс двигателей в 2–3 раза.

Стоить упомянуть и об эффективности добавки МЕГАФОРС в пластичные смазки, которая выпускается в консистентном виде. Подшипниковые узлы, куда вносится консистентный МЕГАФОРС, увеличивают свой ресурс в 3–4 раза. Это актуально для зерноуборочной техники, а также для навесного и прицепного оборудования.